IWA  |  SKU: IWA11092  |  Barcode: 0710948638929

Navigationsrechner IWA-11092

€ 13260 EUR
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IWA-11092 ist ein sehr hochwertiger Naviagtionsrechner der Prämiumklasse zur Berechnung von Flugplanungssufgaben. Das Gerät ist von höchster Präzision, Zuverlässigkeit und bittet hohen Bedienungskomfort. Der Navigationsrechner eignet sich besonders zur Schulung und Prüfungsvorbereitung und ist als Hilfsmittel für PPL-, IFR-, CPL- und ATPL-Theorieprüfung nach EU-FCL zugelassen. Aber auch im Flugbetrieb ist er ein funktionssicheres, von Energiequellen unabhängiges Navigationsgerät. 

Mit den Skalen auf der Vorderseite können unter anderem folgende Berechnungen durchgeführt:

  • Multiplikation
  • Division
  • Treibstoffverbrauch
  • Ermittlung von TAS kann mit sämtlichen Korrekturschritten von IAS über CAS, EAS und DAS mit einer einzigen Einstellung 
  • Lösung von Geschwindigkeits-, Weg/Zeitaufgaben 
  • Ermittlung der wahren Höhe
  • Ermittlung Dichtehöhe
  • Bestimmung der Schallgeschwindigkeit und der Machzahl
  • Lösung barometrischer Navigationsaufgaben
  • Umrechnung von metrischen in angelsächsische Maßeinheiten 
  • Umrechnung von Flüssigkeits- in Gewichtseinheiten 
  • Umrechnung °C / °F

Auf der Rückseite:

  • Winddiagramm zur Lösung von Winddreiecksaufgaben. 
  • Geschwindigkeitsbereiche des Diagrammschiebers: 20 - 200 und 150 - 850 km/h, mph oder Knoten. 

Produktdetails

  • Zugelassen als Hilfsmittel Theorieprüfung nach EU-FCL 
  • Gewicht: 350 g
  • Abmessungen: 25 x 14 cm
  • Material: Kunststoff
  • Hersteller: IWA

Lieferumfang

  • 1 x Navigationsrechner IWA-11092
  • 1 x Etui
  • 1 x Anleitung Deutsch

 

 

Navigationsrechner IWA-11092
IWA

Navigationsrechner IWA-11092

€ 13260 EUR

IWA-11092 ist ein sehr hochwertiger Naviagtionsrechner der Prämiumklasse zur Berechnung von Flugplanungssufgaben. Das Gerät ist von höchster Präzision, Zuverlässigkeit und bittet hohen Bedienungskomfort. Der Navigationsrechner eignet sich besonders zur Schulung und Prüfungsvorbereitung und ist als Hilfsmittel für PPL-, IFR-, CPL- und ATPL-Theorieprüfung nach EU-FCL zugelassen. Aber auch im Flugbetrieb ist er ein funktionssicheres, von Energiequellen unabhängiges Navigationsgerät. 

Mit den Skalen auf der Vorderseite können unter anderem folgende Berechnungen durchgeführt:

Auf der Rückseite:

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